Depuis cinq semaines, chaque lundi, les conducteurs de TER font grève. Maintenant, les contrôleurs s’y mettent chaque vendredi ! Et étant donné la qualité du dialogue sociale à la SNCF, il est à craindre que cette situation perdure tout l’été. Une galère pour les usagers qui pour la plupart utilisent le TER pour aller travailler.

A  l’initiative des syndicats Sud et CGT, les conducteurs de train sont appelés à la grève tous les lundis. Les perturbations débutent le dimanche à 20 heures jusqu’au mardi 8 heures. Pour les controleurs, ce sont tous les vendredis (début jeudi 20 heures jusqu’au samedi 8 heures). Le mouvement est davantage suivi le lundi que le vendredi. Aux usagers de “préférer” le bus, moyen de remplacement sûrement coûteux que la SNCF déploie pour ne pas laisser les voyageurs sur le carreau.

Les revendications sont toujours les mêmes : un manque de personnel et de moyens. Il est vrai qu’il n’est pas rare qu’un train parte en retard parce que le contrôleur n’est pas arrivé car il est encore dans un autre train. Flux tendus… Autre exemple, vendredi dernier, le train de 8h06 en partance de Gaillac à destination de Toulouse a raté un aiguillage à l’arrivée à Matabiau et s’est retrouvé à repartir direction… Montauban sous les regards médusés des voyageurs.

Une situation qui commence a énervé sérieusement le Président de la Région Midi-Pyrénées, Martin Malvy. A nos confrères de la Dépêche du Midi, il explique son mécontentement : ”on ne peut pas passer tout l’été avec deux jours de grève par semaine. Le dialogue social dans cette entreprise est insuffisant. Il n’est pas normal que les difficultés se règlent par des mouvements de grève.” C’est vrai que la pillule a un goût amer alors qu’à grand renfort de communication la Région annonce un plan rail de 820 millions d’euros soit plus de 300 euros par habitant.

Les horaires des trains et des bus de remplacement  : http://www.ter-sncf.com/midi_pyrenees/infostrafic/index.asp

L’article de La Dépêche du Midi sur le sujet ici.

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